Découvrez la protection corporelle du conducteur
La protection corporelle du conducteur c’est quoi ?
La protection corporelle du conducteur est une garantie optionnelle que vous pouvez choisir d’ajouter à votre assurance moto de base. Certes, aucun motard n’a envie d’y penser. Mais savez-vous ce qu’il se passerait si vous aviez un accident grave, voire mortel et que vous êtes le seul responsable ou qu’il n’y a aucun tiers identifié ? Comment vous ou vos proches serez indemnisés ? Mieux vaut s’être préparé à tous les cas de figure avant que le pire n’advienne.
3 niveaux de garantie
Plafonds doublés
jusqu’à 1,2 million d’euros si port d’un gilet airbag
Prise en charge
même si le taux d’invalidité est inférieur à 15%ou 10%
Mode de calcul non-proportionnel
pour une meilleure indemnisation
Vous avez désormais le choix entre 3 niveaux de garanties :
Focus sur l’indemnisation non-proportionnelle choisie par APRIL Moto
Concrètement, comment ça marche ?
Exemple : Notre assuré a été victime d’un accident responsable corporel. Il a souscrit l’option PCC Plus avec un plafond d’indemnisation de 300 000€. Il a été déclaré invalide avec un taux d’invalidité de 30%, et avec une estimation du préjudice permanent de 200 000€.
- – Avec une indemnisation proportionnelle, son indemnisation aurait été calculée de cette façon : 300 000€ x 30% = 90 000€ d’indemnisation.
- – Avec une indemnisation non-proportionnelle, l’indemnisation sera de 200 000€.
En effet, on ne calcule pas le montant d’indemnisation en fonction du taux d’invalidité. Le préjudice entier est indemnisé, dans les limites des plafonds d’indemnisation.
La moto, c’est une passion, du plaisir mais également du risque
En cas de blessure accidentelle, ¾ des assurés souhaitent un plafond d’indemnisation > à 50 000€ et près de 80% se déclarent prêts à payer pour en bénéficier.*
*Selon étude Profidéo : Comportement et attentes des détenteurs de 2-roues – 2015
Les 2-roues représentent 2% du trafic routier. A kilométrage égal, ils ont 20 fois plus de risques d’avoir un accident qu’en voiture.*
*Source : Bilan ONISR 2011
72% des accidentés graves en moto sont blessés au thorax*. L’ Airbag est le meilleur moyen de protéger cette partie du corps*
*Source : Bilan ONISR 2015
+ APRIL Moto
L’airbag, équipement indispensable du motard.
72% des accidentés graves sont blessés au thorax*. La protection Airbag le meilleur moyen de protéger efficacement cette partie du corps.
